В рамках профилактического обслуживания Ремонт двигателей JENBACHER одной из наиболее важных задач данного типа обслуживания является восстановление их головок блока цилиндров.
Ремонт двигателей JENBACHER
Восстановление ГБЦ — это вид работ, который часто выполняется при проведении техобслуживания средней сложности или при капитальном ремонте (оверхол). В некоторых случаях головки блока цилиндров двигателей Jenbacher могут нуждаться в восстановлении до выхода на запланированные часы профилактического обслуживания двигателя из-за непредвиденных повреждений. Поэтому, если обнаружено или подозревается, что одна или несколько головок блока цилиндров двигателя находятся в плохом состоянии, рекомендуется как можно скорее заменить или отремонтировать их, чтобы снизить вероятность отказа или повреждения других частей двигателя.
Головки блока цилиндров — это детали, которые обычно не ломаются сами по себе, если их состояние часто проверяется и они обслуживаются в сроки, установленные производителем оборудования. Что действительно происходит чаще всего, так это износ внутренних компонентов ГБЦ (клапаны, седла, пружины…) в результате собственно работы и накопленного износа после нескольких часов продолжительного функционирования.
Износ может быть ускорен при достижении аномальных температур в камере сгорания, протечках воды, плохой регулировке клапанов, плохом обслуживании, использовании альтернативных запасных частей или копий при необходимости восстановления головки блока цилиндров…
Ниже мы попытаемся обобщить процесс, который наши технические специалисты выполняют при восстановлении ГБЦ Jenbacher серии 3, Jenbacher серии 4 и/или Jenbacher серии 6:
- Как только головки блока цилиндров доставляются в мастерские RS Motor, наши техники разбирают их, чтобы проверить, в хорошем ли состоянии их корпус.
- После этого, если все корпуса головок находятся в хорошем состоянии, следующим шагом является очистка всех Запчасти двигателя JENBACHER ГБЦ Jenbacher, для чего они погружаются в устройство ультразвуковой очистки. В том случае, если корпуса ГБЦ не находятся в хорошем состоянии, компания RS Motor по возможности ремонтирует их (в противном случае неработающие ГБЦ выбраковываются).
- После завершения очистки головок блока цилиндров наши специалисты заменяют основные изнашиваемые детали, такие как:
- Впускные клапаны.
- Выпускные клапаны.
- Седла впускных клапанов.
- Седла выпускных клапанов.
- направляющие клапанов.
- уплотнительные кольца
- Ротокапы.
- Клапанные пружины.
4. После завершения сборки головок проводится гидравлическое испытание для проверки отсутствия утечек.
- Последним шагом является грунтовка и внешняя окраска всех головок блока цилиндров перед их упаковкой для отправки.
Важность качественного ремонта головок блока цилиндров (в данном случае Jenbacher серии 3, Jenbacher серии 4 и/или Jenbacher серии 6) заключается в том, что это одна из частей двигателя, которая чаще всего выходит из строя из-за износа, которому она подвергаются в процессе работы. Этот износ является следствием высоких давлений и температур, которые достигаются в них при работе двигателя.
Ремонт ГБЦ необходимо проводить при обнаружении несоответствия высоты их клапанов, когда это предусмотрено планом технического обслуживания изготовителя или при обнаружении аномалии в работе двигателя, связанной с данной деталью.
Именно поэтому во избежание внеплановых остановок двигателя в результате некачественного обслуживания ГБЦ необходимо учитывать несколько факторов:
- Регулярная регулировка впускных и выпускных клапанов, как указано в плане технического обслуживания изготовителя двигателя.
- Установка качественных внутренних компонентов ГБЦ (оригинальные или ОЕМ). Никогда не используйте альтернативные детали или копии.
- В случае восстановления или ремонта головки блока цилиндров её необходимо доставить в специализированную Техническую службу, располагающую специальными инструментами и оборудованием для этих целей.
- Надлежащая очистка и обезуглероживание головок блока цилиндров, когда это необходимо, позволяет продлить их срок службы.
- Во избежание незапланированных поломок очень важно следить за температурой камер сгорания, чтобы не допустить более серьезных поломок, которые могут повредить другие части двигателя.
Для получения дополнительной информации пишите на rsmotor@rsmotor.es или social@rsmotor.es
